GPU-409/ 90 KVA 시동 발전기 
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* 전자기기 제어 (디지털 스크린 표시)
TLD GPU-409모델은 단순/ 소형화에 맞게 디자인/ 설계되어 사용 및 이동하기 편리 합니다. 브러쉬가 없는 타입의 제너레이터는 유지보수가 필요 없으며 엔진 1846RPM에서 고 효율을 최적으로 발휘하며 보다 순간 과도전류나 이상 주파수 변화에도 향산된 효율성 발휘 및 소음이 낮도록 구성 되어 있습니다. 커버는 파우더 코팅 방식 알루미늄과 화이버글라스 재질 판넬로 구성되어있고 샤시는 담금 아연 도금 스틸로 구성 되어 오랜 수명이 지속 됩니다. 트레일러는 견고한 스티어링 휠과 비틀림에 강화된 악셀, 단순한 파킹 브레이킹, 바닥으로 토바가 닿지 않도록 구성되어있습니다. 엔진은 매연기준 TIER3 또는 요구 시 TIER4에 준하여 공급 가능 합니다
* 발전기 규격
400HZ, 115/200볼트, +/- 15% 조정, 3상, 4전선 연결, 지상 접지, 회전필드, 브러쉬 없는 타입 발전기, 자동 냉각, 싱글 베어링, 직 엔진 연결 방식 입니다.
* 발전기 조절
디지털 제너레이터 조절 모듈(GCM)은 전압 규제, 에러 보호, 작동 파러미터 등을 표시 합니다. 제너레이터 조절 모듈 모니터는 400HZ / 28.5V DC 사용시 이를 표시해 줍니다. 전압 규제 장치는 400HZ/ 28.5 V DC 및 DC 전류의 선로 전압 하강을 보상 해줍니다. 제너레이터 조절 모듈 모니터는 전압, 전류, 주파수 등을 표시 하며 LCD 등이 설치되어 주/야간 보기 편하도록 되어 있습니다. 아래와 같이 제너레이터 조절 모듈은 에러를 보호 하며 에러시 표시 및 이런 상황을 보호 하도록 설정 되어 있습니다.
- 과 주파수 : 5초간 420 Hz
- 저 주파수 : 7초간 380Hz
- 과 전압 : 2초간 130볼트
- 저 전압 : 7초간 100볼트
- 과부하 : 125% 범위에서 역률 0.85로 5분 동안
* 엔진규격
24 볼트 시작 모터, 드라이 타입 에어 클리너, 스파크에 견고하고 강력함, 12볼트 밧데리 (2개), 피뢰기/ 소음기, 푸셔 타입 팬, 풀-플로워 오일 및 연료 필터, 자동 냉각 및 엔진 꺼짐
* 엔진조정
최신 전자제어식 디젤엔진은 정확한 주파수 조정과 순간 빠른게 반응 하도록 합니다.
엔진 보호장치는 오일 압력이 낮거나 냉각 온도가 높고 과속도 등의 경우 엔진 전기 조정 모듈에 프로그램 되어 자동 보호 되도록 되어있습니다. 엔진 진단 커넥터는 엔진과 항시 교신 하도록 되어 있습니다. 전자 게이지와 함께 엔진 운용 파라미터는 SAE J1939 Controller Area Network 에 의거 표시 됩니다. 여기에 표시되는 것은 아래와 같습니다.
- 엔진 사용 시간, 엔진 RPM, 시스템 전압, 오일 압력, 냉각 온도, 현재 RPM에 엔진 부하%,
현재 및 저장된 서비스/애러 코드, 여러나라 국가 언어 설정, US 및 메트릭 단위 설정
- 연료량은 %로 표시되며, 연료가 적을 시 경고, 자동 냉각 후 시동 꺼짐 기능 과 비상 정지 스
위치등의 기능이 있습니다.
* 전기 특성
- MIL-STD-704F에 부합
- 연소전류정격 : 역률 1.0에서 지속적으로 90KVA
- 과부하 정격 : 역률 0.8에서 5분간 125%
- 전압 규제/조절 : +/- 1% 전체 부하 범위
- 순간 전압 : : +/- 13.8% 무 부하에서
- 순간 전압 시 회복 시간 : 100 마이크론에서 실 전압 +/- 1%
- 전압 변조 : 정상에서 0.5%
- 상 균형 : 3상 부하 균형 <1%이하, 1상 1/3부하 <4%이하 2상에서 무 부하로
- 고주파 함유기 : THD 2% 이하, 0.8역력에서 함유 1.5% 이하
- 파고율 : 1.414 +/- 0.07
- 주파수 규제/ 조정 : +/-0.1% 무 부하에서 전체 및 과 부하 시
- 순간 주파수 : +/- 2.5% 무 부하에서 전체 부하 시
- 순간 주파수 회복 시간 : 1.5초안에 실 주파수 +/- 0.5%
- 선로 전압 하강 보상 : 항공기 케이블 전압 하강을 위해 10V AC, L-N 증가
- 400Hz 데이터 접속 : USD로 다운로드 후 데이터 볼 수 있음.
* 샤시특성
- 7미터 에서 71dbA로 소음 매우 낮음.
- 모든 구성품에 용이하게 접근.
- 옆에 롤러를 통한 케이블 트레이
- 연료 탱크 : 46갤론 (8시간 사용 시간)
- 5개휠 스티어링/ 토바가 바닥에 닿지 않게 함
- 포크리프트 홀 및 타이 고정 고리
- 케이블 플러그 걸이
- 저 부항시 아이들 상태 또는 정지 기능
- 견곤한 마운트 구조 및 잠금 기능, 외부 밧데리 스위치로 사용 하기 편리함.
* 옵션
- 케이블 적재/ 토바 브레이크 잠금 기능
- 2번 400HZ 출력
- 28.5V DC 전압 조정기 (연속 800암페어 ~ 최고 2000암페어)
- 비이컨 호박색, 빨간색, 빤짝이거나 회전
- 연료 적을 시 경고등
- 연료 적을 시 자동 정지 또는 아이들 속도 유지
- 엔진 블록 히터 (혹한기)
- 연료/물 분리 히터
* 모델 : GPU-409
KVA : 60
P.F :1.0
KW : 90
RATED AMPs : 260
* 치수
길이 : 2848mm
폭 : 1740mm
높이: 1630mm
무게: 2200kg
TLD GPU-409모델은 단순/ 소형화에 맞게 디자인/ 설계되어 사용 및 이동하기 편리 합니다. 브러쉬가 없는 타입의 제너레이터는 유지보수가 필요 없으며 엔진 1846RPM에서 고 효율을 최적으로 발휘하며 보다 순간 과도전류나 이상 주파수 변화에도 향산된 효율성 발휘 및 소음이 낮도록 구성 되어 있습니다. 커버는 파우더 코팅 방식 알루미늄과 화이버글라스 재질 판넬로 구성되어있고 샤시는 담금 아연 도금 스틸로 구성 되어 오랜 수명이 지속 됩니다. 트레일러는 견고한 스티어링 휠과 비틀림에 강화된 악셀, 단순한 파킹 브레이킹, 바닥으로 토바가 닿지 않도록 구성되어있습니다. 엔진은 매연기준 TIER3 또는 요구 시 TIER4에 준하여 공급 가능 합니다
* 발전기 규격
400HZ, 115/200볼트, +/- 15% 조정, 3상, 4전선 연결, 지상 접지, 회전필드, 브러쉬 없는 타입 발전기, 자동 냉각, 싱글 베어링, 직 엔진 연결 방식 입니다.
* 발전기 조절
디지털 제너레이터 조절 모듈(GCM)은 전압 규제, 에러 보호, 작동 파러미터 등을 표시 합니다. 제너레이터 조절 모듈 모니터는 400HZ / 28.5V DC 사용시 이를 표시해 줍니다. 전압 규제 장치는 400HZ/ 28.5 V DC 및 DC 전류의 선로 전압 하강을 보상 해줍니다. 제너레이터 조절 모듈 모니터는 전압, 전류, 주파수 등을 표시 하며 LCD 등이 설치되어 주/야간 보기 편하도록 되어 있습니다. 아래와 같이 제너레이터 조절 모듈은 에러를 보호 하며 에러시 표시 및 이런 상황을 보호 하도록 설정 되어 있습니다.
- 과 주파수 : 5초간 420 Hz
- 저 주파수 : 7초간 380Hz
- 과 전압 : 2초간 130볼트
- 저 전압 : 7초간 100볼트
- 과부하 : 125% 범위에서 역률 0.85로 5분 동안
* 엔진규격
24 볼트 시작 모터, 드라이 타입 에어 클리너, 스파크에 견고하고 강력함, 12볼트 밧데리 (2개), 피뢰기/ 소음기, 푸셔 타입 팬, 풀-플로워 오일 및 연료 필터, 자동 냉각 및 엔진 꺼짐
* 엔진조정
최신 전자제어식 디젤엔진은 정확한 주파수 조정과 순간 빠른게 반응 하도록 합니다.
엔진 보호장치는 오일 압력이 낮거나 냉각 온도가 높고 과속도 등의 경우 엔진 전기 조정 모듈에 프로그램 되어 자동 보호 되도록 되어있습니다. 엔진 진단 커넥터는 엔진과 항시 교신 하도록 되어 있습니다. 전자 게이지와 함께 엔진 운용 파라미터는 SAE J1939 Controller Area Network 에 의거 표시 됩니다. 여기에 표시되는 것은 아래와 같습니다.
- 엔진 사용 시간, 엔진 RPM, 시스템 전압, 오일 압력, 냉각 온도, 현재 RPM에 엔진 부하%,
현재 및 저장된 서비스/애러 코드, 여러나라 국가 언어 설정, US 및 메트릭 단위 설정
- 연료량은 %로 표시되며, 연료가 적을 시 경고, 자동 냉각 후 시동 꺼짐 기능 과 비상 정지 스
위치등의 기능이 있습니다.
* 전기 특성
- MIL-STD-704F에 부합
- 연소전류정격 : 역률 1.0에서 지속적으로 90KVA
- 과부하 정격 : 역률 0.8에서 5분간 125%
- 전압 규제/조절 : +/- 1% 전체 부하 범위
- 순간 전압 : : +/- 13.8% 무 부하에서
- 순간 전압 시 회복 시간 : 100 마이크론에서 실 전압 +/- 1%
- 전압 변조 : 정상에서 0.5%
- 상 균형 : 3상 부하 균형 <1%이하, 1상 1/3부하 <4%이하 2상에서 무 부하로
- 고주파 함유기 : THD 2% 이하, 0.8역력에서 함유 1.5% 이하
- 파고율 : 1.414 +/- 0.07
- 주파수 규제/ 조정 : +/-0.1% 무 부하에서 전체 및 과 부하 시
- 순간 주파수 : +/- 2.5% 무 부하에서 전체 부하 시
- 순간 주파수 회복 시간 : 1.5초안에 실 주파수 +/- 0.5%
- 선로 전압 하강 보상 : 항공기 케이블 전압 하강을 위해 10V AC, L-N 증가
- 400Hz 데이터 접속 : USD로 다운로드 후 데이터 볼 수 있음.
* 샤시특성
- 7미터 에서 71dbA로 소음 매우 낮음.
- 모든 구성품에 용이하게 접근.
- 옆에 롤러를 통한 케이블 트레이
- 연료 탱크 : 46갤론 (8시간 사용 시간)
- 5개휠 스티어링/ 토바가 바닥에 닿지 않게 함
- 포크리프트 홀 및 타이 고정 고리
- 케이블 플러그 걸이
- 저 부항시 아이들 상태 또는 정지 기능
- 견곤한 마운트 구조 및 잠금 기능, 외부 밧데리 스위치로 사용 하기 편리함.
* 옵션
- 케이블 적재/ 토바 브레이크 잠금 기능
- 2번 400HZ 출력
- 28.5V DC 전압 조정기 (연속 800암페어 ~ 최고 2000암페어)
- 비이컨 호박색, 빨간색, 빤짝이거나 회전
- 연료 적을 시 경고등
- 연료 적을 시 자동 정지 또는 아이들 속도 유지
- 엔진 블록 히터 (혹한기)
- 연료/물 분리 히터
* 모델 : GPU-409
KVA : 60
P.F :1.0
KW : 90
RATED AMPs : 260
* 치수
길이 : 2848mm
폭 : 1740mm
높이: 1630mm
무게: 2200kg
