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□ 용 도 - 수상 및 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공승무원 전용구명조끼로서, 머 리와 목 주변의 편안함 과 착용자의 팔 아래 복부 주위로 부양력을 이동시켜 기존의 헬멧 간 섭을 피하며. 부양시 머리가 위로 향해 무의식 상태에서 편안한 호흡을 할 수 있습니다. □ 제 원 - 언더암 플로팅 디자인으로 사용자 몸 주변으로 플로팅을 이동시켜 머리와 목에 대한 간섭을 최소화 하며 착석 시 안락함을 주기위해 뒤쪽 등판은 X-Back 형태 - 트윈부력챔버를 부양시키는 방식은 붉은색 구슬 당김 방식 …
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2022-03-23 12:16:00□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공승무원용 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼의 움직임을 최소화하며 안락함을 주기위해 뒤쪽 등판은 X-Back 으로 목 상단에 반 사패널이 부착되어 위급 상황시 견인기능 의 디자인이며, 전면부는 지퍼 와 버클의 2중 잠금 타입 - 부력챔버를 부양시키는 방식은 붉은색 구슬방식의 손잡이 당김 방식과 입으로 부는 수동작동 방식 두가지 타입이며, 부력챔버 전면에는 반사패널장착 - 구명조끼 옆구리에 통기성을 위해 보호덮개직물로 구성 - MOLLE 시스템 타입으로 비…
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2021-01-04 10:07:56□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공조종사용 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼는 가볍고.얇고.간편한 구조로 내구성이 좋아 열부담이 전혀없는 이중지퍼타입 - 붉은색 구슬방식의 손잡이 당김 방식으로 싱글 부력챔버 로 수동작동방식으로 입으로 불 수 있는 2개의 튜브장착 - 위치표시라이트 장착 - 원 사이즈로 끈으로 조절할 수 있는 프리사이즈 - 팽창 시 부력 은 35lbs (15 Kg) 이상 - 조끼무게는 595.3ｇ - 카트리지는 33g 의 CO2 실린더방식 - 작동 시간 : 작동 손잡이 당긴 …
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2021-01-04 10:06:11□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공승무원용 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼의 움직임을 최소화하며 안락함을 주기위해 뒤쪽 등판은 X-Back 으로 목 상단에 반사패널이 부착되어 위급 상황시 견인기능 의 디자인이며, 전면부는 지퍼 와 버클의 2중 잠금타입 - 부력챔버를 부양시키는 방식은 붉은색 구슬방식의 손잡이 당김 방식과 입으로 부는 수동작 동방식 두가지 타입이며, 부력챔버 전면에는 반사패널장착 - 구명조끼 옆구리에 통기성을 위해 보호덮개직물로 구성 …
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-10-05 12:38:39□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공승무원용 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼의 움직임을 최소화하며 안락함을 주기위해 뒤쪽 등판은 X-Back 인체공학적 디자 인으로, 전면부는 지퍼와 버클의 2중 잠금타입 이며, 안정성을 위해 다리부분에 하네스장 착타입 - 부력챔버를 부양시키는 방식은 붉은색 구슬방식의 손잡이 당김 방식과 입으로 부는 수동작 동방식 두가지 타입 - 구명조끼 옆구리에 통기성을 위해 보호덮개직물로 구성 - MOLLE 시스템 타입으로 비상탈출…
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-05-31 09:53:48□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 유.소아용 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼는 가볍고. 얇고. 듀얼챔버로 35lbs(15㎏) 미만의 유.소아용 조끼로 짧은 목구조 조 끼 타입 으로 4방향에서 입을수 있는구조 - 구강 팽창 튜비 2개 - 겨드랑이 트윈 셀구성 - 물 에 반응하는 TSO C-85 위치표시라이트 - 부식방지 및 내화직물 - 팽창 시 부력 은 23lbs (10 Kg) 이상 - 카트리지는 9.5g(2개) CO2 실린더방식 - 커버 재질은 폴리우레탄 코팅 나일…
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2017-03-20 11:04:25□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공조종사용 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼는 가볍고.얇고.간편한 구조로 내구성이 좋아 열부담이 전혀없는 이중지퍼타입 - 붉은색 구슬방식의 손잡이 당김 방식으로 싱글 부력챔버 로 수동작동방식으로 입으로 불 수 있는 2개의 튜브장착 - 위치표시라이트 장착 - 원 사이즈로 끈으로 조절할 수 있는 프리사이즈 - 팽창 시 부력 은 35lbs (15 Kg) 이상 - 조끼무게는 0.59㎏ - 카트리지는 33g 의 CO2 실린더방식 - 작동 시간 : …
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2016-06-16 13:24:50□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공승무원용 하네스일체형 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼의 움직임을 최소화하며 안락함을 주기위해 금속조절기 가 장착된 뒤쪽 등판은 X-Back 인체공학적 디자인이며, 전면부는 지퍼와 버클의 2중 잠금타입 - 부력챔버를 부양시키는 방식은 붉은색 구슬방식의 손잡이 당김 방식과 입으로 부는 수동작 동방식 두가지 타입 - 다리를 고정할 수 있는 2개의 고리장착 - 구명조끼 전면에 265kg 하중을 견딜 수 있는 고리장착 되어 있으며…
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2016-03-22 17:14:10□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공승무원용 하네스 구명조끼로 기동성이 뛰어난 디자인으로 설계 된 조끼 □ 제 원 - 커버재질은 Urethane-Coated Nylon Cordura색상은 코발트블루 - 수동으로 작동시에는 붉은색 구슬방식의 작동핸들식으로 양쪽에 장착 - 사이즈는 끈으로 조절할 수 있는 프리사이즈 - 등판쪽에는 졸라멜 수 있는 Velcro 끈이부착되어있으며, 멜빵뒤쪽에는 연결고리 부착 - 부양조끼 무게는 0.93㎏ - 팽창 시 부력 은 …
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2016-01-07 17:45:36□ 용 도 - 해상비행 중 위급상황 또는 사고발생시 사용하는 항공기 탑승자 구명조끼 □ 제 원 - 구명조끼 허리부분에 벨트와 버클로 구성되어 허리를 조절 - 구명조끼 재질은 싱글코팅 나일론 - 팽창방식 은 자동팽창식이며 수동작동 가능방식 - 팽창 시 부력 은 35lbs (15 Kg) 이상 - 카트리지는 16g 의 CO2 더블 실린더방식 - 사용 가능자 : 체중 30Kg 이상의 성인 - 작동 시간 : 작동 손잡이 당긴 후 5초 이내에 팽창
관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 전체게시물 2015-08-18 13:59:50